陈政清，工程力学专家。1947年10月出生于湖南省湘潭市，籍贯湖南省邵东县。1981年和1984年相继获湖南大学学士和硕士学位，1987年毕业于西安交通大学获固体力学博士学位，先后在英美两国留学历时两年。现为湖南大学土木工程学院教授，兼任国家973计划“制造与工程领域”咨询专家组成员，湖南省人民政府参事。曾任中南大学（原长沙铁道学院）土木建筑学院院长，湖南省人大常委会委员。
      长期从事桥梁等大型结构的工程力学问题研究。最早解决我国悬索桥和斜拉桥的三维非线性设计计算问题；在桥梁风工程理论与应用方面有重要贡献；发明了永磁式磁流变减振技术和电涡流减振技术。研究成果成功应用于我国多项重大工程。获国家科学技术进步二等奖2项，省部级一等奖8项；发表论文150余篇，出版著作5部，已授权发明专利10项。2015年当选为中国工程院院士。

      陈政清院士演讲的“电涡流阻尼减振技术与应用”专题报告分为四个部分：1、结构减振与电涡流阻尼； 2、板式电涡流单元及其在调谐质量减振器（TMD）中的应用；3、电涡流大型轴向阻尼器及其应用；4、电涡流阻尼的高速特性和应用展望。

      陈院士结合国内外减振工程中存在的问题和不足，重点介绍了大型工程应用的电涡流阻尼技术及其开发应用情况，分析了电涡流阻尼减振技术的特点与优势，陈院士详细介绍了桥梁、高速列车使用阻尼器的主要组成元件和减振方式，并介绍了调谐质量减振器（TMD）在桥梁和建筑楼面的减振应用。列举了上海中心大厦电涡流减振器与台北101大楼油阻尼减振器的对比，前者有省去了复杂机械连接和大幅提高减振灵敏度的优点，减振阻尼器在苏通长江大桥中的运用有效减轻了台风的攻击。

      陈院士期望电涡流阻尼器在轨道交通、轿车、核电站、航空和军工产品中的广泛运用，并对电涡流阻尼技术在不同减振工程领域的应用进行了总结。

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