【院士系列讲堂十】建效能最大化的城市轨道交通

发布日期：2018-04-19

       2018年04月13日，由深圳市福田区企业发展服务中心、深圳市科学技术协会联合主办，深圳市专家人才联合会承办的高层次人才知识更新系列院士专家讲座。第十场主题为“建效能最大化的城市轨道交通”，在大中华国际金融中心二期6楼点线世界成功召开。参加本次讲座的各行业专家人才约160人。

主讲嘉宾：中国工程院院士陈湘生

      陈湘生院士从事地下、岩土、地铁工程和地层冻结科研和工程建设工作，并负责深圳市地铁科技创新管理工作。现任深圳市地铁集团有限公司总工程师兼技术委员会主任，深圳市科协常委。获国家科技进步三次、省部级奖励十次、第三届中国优秀科技创业奖、詹天佑土木工程奖四次。出版专著7部、国内外论文90余篇。
      1977年，陈湘生考入淮南矿业学院（现“安徽理工大学”）。毕业后，陈湘生就职于煤炭科学研究院北京建井研究所，先后在德国鲁尔大学和剑桥大学从事地层冻结技术研究，在柏林工业大学从事隧道工程技术研究工作。在职攻读清华大学博士学位，获全国优秀博士论文。2001年2月，时值深圳城市轨道交通建设发展的初期阶段，陈湘生加盟深圳地铁，为深圳市轨道交通建设贡献自己的智慧与力量。
      在技术创新方面，他建立了深冻结壁极限状态设计理论和公式，解决了千米深冻结井防控冻结管断裂淹水世界性难题；研发了我国首套水平冻结成套技术，为我国富水软弱地层施工提供了金钥匙，广泛应用于我国地铁等地下工程中。他长期致力于富水软硬不均多变困难地层中地下工程和隧道工程。领域科学研究和技术研发工作。

福田区企业发展服务中心冯向阳主任主持讲座

      陈湘生院士认为实现城市轨道交通的可持续发展，就是为了满足人们日益增长的美好生活需要。地铁除了解决人们的出行问题外，它更应该是城市可持续发展的重要组成部分。他强调城市轨道交通要实现三个可持续发展：一是实现轨道交通自身的可持续发展，二是实现社会的可持续发展，三是实现城市的可持续发展，即建效能最大化的城市轨道交通。

      陈湘生院士从轨道交通五个方面展开了演讲。

      一.发展历程

      二.现状与挑战

      三.可持续发展的主要选项

      四.深圳的探索 – 运营、建设与规划

      五.结语

      最后，陈湘生院士再次用他的实践经验诠释了城市轨道交通科学发展的理念：“轨道交通的建设对每个城市和经济的发展至关重要，轨道交通是实现现代化城市、生态城市、宜居城市、以及城市可持续发展不可或缺的基础设施和关键因素。今后的轨道交通发展一定要考虑效能最大化，以实现自身、城市、生态和社会的可持续发展，这才是今后轨道交通该走的路。”
      陈湘生院士的精彩演讲深深地吸引了在座的听众们，讲座结束后在提问互动环节，听众提出来轨道交通的环保、核心技术国产化、能耗等各方面的问题，陈院士非常专业地一一做了解答。同时陈湘生院士也代表深圳地铁集团对在座的专家们发出了“海纳百川，欢迎新技术”的邀请。

      陈湘生院士关于最大效能建设轨道交通的专题演讲，让我们感受到科技创新在地铁建设中的巨大作用，当我们坐在便捷的有品质的地铁里时，真要为深圳地铁技术创新团队点赞。我们期待在轨道交通效能最大化的“倡导者”陈湘生院士的带领下，深圳市的城市轨道交通建设更上一层楼！